2018赛季
1、意外无处不在，细节( jié)把控才是关键。
2、任何一个( gè)细节出错，就毁掉整个赛( sài)季。
3、作为团队负责人，可以( yǐ)责怪任何一个团队成员( yuán)，尤其是出错的那位。
4、但是( shì)归根到底，掌门人才是需( xū)要负责那位。因为你是领( lǐng)导所有团队成员的。
5、功败( bài)垂成。高潮很高，但低潮也( yě)很低。不好受。出气也没用( yòng)。
6、找出问题，解决问题，才是( shì)理性之选。
7、我们做事是为( wèi)了成功，不是为了以后讲( jiǎng)如何艰苦奋斗而又没有( yǒu)成功的故事。
8、车手和车队( duì)是相辅相成，缺一不可。
9、新( xīn)技术新产品的突破性开( kāi)发很有难度，有高潮也有( yǒu)低谷，有突破也有瓶颈。
10、高( gāo)速比赛，可能发生任何意( yì)外，就下下一秒。所以必须( xū)自始至终都保持高度谨( jǐn)慎。
11、意外可能出现在一鼓( gǔ)作气的第一个弯道。也可( kě)能功亏一篑在最后一圈( quān)，可能因为轮胎磨损，或者( zhě)发动机动力缺失。
12、每个人( rén)，包括每一颗螺丝都是团( tuán)队中的一员，都是至关重( zhòng)要的一环。容错率极低。
13、团( tuán)队士气有高涨也有低落( luò)的时候，高涨的时候保持( chí)清醒，低落的时候韬光养( yǎng)晦，低调前行。
14、当车队从冠( guān)军下滑到末尾，绝对不是( shì)官腔所能左右，而是官僚( liáo)主义所导致。整个团队没( méi)有激情，灰头灰脑，灰心丧( sàng)气，没有希望，都是按部就( jiù)班。这不会有所改变，有所( suǒ)突变，也就不能改革，也就( jiù)是死路一条。空有承诺，发( fā)誓不会失败，没有用。必须( xū)做出改变并且马上行动( dòng)，听取公司内部或者外部( bù)的声音。
15、所有意气用事，都( dōu)会遭到反噬。情感上发泄( xiè)了，理性上就输掉。一时之( zhī)快，可能悔恨终生。
16、无论对( duì)于一个车队，还是一个公( gōng)司，我想这一点是很重要( yào)的。所有的决策，所有的资( zī)源，所有的精力，都应该放( fàng)在首要目标上面，而且要( yào)避免多目标同步进行。要( yào)集中注意力于一个项目( mù)，一个目标上面。所有未达( dá)成的目标，都应该有一个( gè)先后顺序，轻重缓急。
17、关键( jiàn)的决策，主要听从自己，其( qí)他人的建议仅供参考。因( yīn)为关键时候，关键转折点( diǎn)，都是依赖个人能力和决( jué)断力，还有魄力，勇气。力排( pái)众议，输赢自己。
18、面对困境( jìng)，抱怨是没有实际作用的( de)，只是情绪的发泄。真正要( yào)乐观面对，往好处想，理性( xìng)处理，露出笑容，积极面对( duì)。
19、关键时刻顶住压力，千万( wàn)不要崩溃，这才是领导的( de)力量。维系团队士气，继续( xù)作战，不要自乱阵脚。
20、车速( sù)快很重要，但关键是要一( yī)直发挥稳定。清空脑袋，不( bù)要背负太多牵挂，不要想( xiǎng)着别人的眼光。要保持专( zhuān)注。一着不慎，满盘皆输。
21、团( tuán)队当中所有人，都应该在( zài)自己的控制范围之内，无( wú)论他多么优秀，多么有能( néng)力，一定要保持他稳定发( fā)挥，置于自己的控制范围( wéi)之内，要听自己的话。
2019赛季( jì)
22、与其浪费时间责怪别人( rén)，责怪环境，不如分析自身( shēn)，改变自己，这样才能重新( xīn)获得成功。
23、领导就是不断( duàn)理解周边环境，所处行业( yè)位置，为全公司的员工创( chuàng)造一个让他们发挥最好( hǎo)水平的环境。领导创造环( huán)境。领导改变氛围。
24、每一位( wèi)顶级F1赛车手，都有天赋，素( sù)养，困境和突破困境。
25、企业( yè)家都是很理性，也是很感( gǎn)性的一群。但是感性只是( shì)表面的浮现，理性才是内( nèi)在的骨架。朝着既定目标( biāo)，大杀四方，不听话的士兵( bīng)就枪毙，炒鱿鱼也在所不( bù)惜。反正就是要团结大家( jiā)一致往前冲，对于掉队，对( duì)于不听从命令的成员，统( tǒng)统开掉。而且不会觉得杀( shā)掉一个士兵或者开掉一( yī)位员工，是多难的事情，这( zhè)只是工作的其中一部分( fēn)内容而已，不会有过多的( de)情感困扰，这才是企业家( jiā)。
26、赛车手就是在速度和安( ān)全之间选择，每一分每一( yī)秒都面临抉择。快肯定能( néng)获得冠军，但是任何一个( gè)小失误，任何一个小错误( wù)，都足以让你的车报废而( ér)退赛。在快进和踩刹车之( zhī)间，要把控好选择的时机( jī)。心急吃不了热豆腐，但慢( màn)了也就什么都没有了。
27、最( zuì)伟大的车手都是在顶住( zhù)各种压力的情况下脱颖( yǐng)而出，这是一种心理承受( shòu)力，是获得最佳车手必备( bèi)的技能之一。
28、热爱事业，顶( dǐng)住压力，不服输，永争胜，才( cái)能成为第一。
29、越想成功，就( jiù)越可能不会成功。你必须( xū)张弛有道，你必须心无旁( páng)骛，你必须团结紧张，你必( bì)须集中精力。背负太多别( bié)人的看法，只会增加心理( lǐ)负担，影响发挥。
30、如果可能( néng)，帮下属找到一份适合他( tā)的新工作，给予他职业生( shēng)涯规划的新生命，也是一( yī)个真正好领导。
31、排名第二( èr)，就剩下最后2圈，看着可能( néng)超越第一，成为冠军，登上( shàng)领奖台。这是十年F1赛车手( shǒu)第一次离领奖台这么近( jìn)，却又那么远。这是运气？这( zhè)是基础没有夯实，心理素( sù)质不能跟上速度，所以导( dǎo)致了车手不能控制车辆( liàng)而冲出了赛道。雷诺的尼( ní)科，很可惜。
32、果断杀伐，在赛( sài)车领域，是男人统治的世( shì)界。威廉姆斯车队现在是( shì)他女儿主政，但是这对于( yú)一位女士来说，带领一群( qún)男人，组装机械，实在太难( nán)了。因为她不会真的懂得( dé)男人的激情所在。也就不( bù)会深入去懂得如何选择( zé)构造一辆好车。所以，作为( wèi)女主人，在超出她认知的( de)范围，她必须放权，放手让( ràng)专业人士去干，她自己就( jiù)负责打气。
威廉姆斯车队( duì)这位女主人，我要用两段( duàn)话来说她。她真的想控制( zhì)车队，证明自己是有能力( lì)管理车队并取得好成绩( jì)，重现辉煌的人。但事实却( què)说明了她不具备这种能( néng)力。
从视频当中玩赛车游( yóu)戏，她连游戏都不会玩，但( dàn)当赛车手说需要让你几( jǐ)圈的时候她说，你说什么( me)呢？不要忘记了，是谁给你( nǐ)发工资的！当她面对新车( chē)组装，只会说整个颜色好( hǎo)看的时候，就知道她是多( duō)么外行，却又假装自己很( hěn)专业，特意要去干预一下( xià)，表示自己也是懂行的。她( tā)是虚伪的，她是心虚的。不( bù)能勇敢面对自己的短处( chù)，就无法前行。她是不能服( fú)众的，她并不具备带领车( chē)队前进的能力。
33、雷诺有国( guó)有成分，大家如果都是抱( bào)着不想出错的态度而工( gōng)作，也就失去了冒险的元( yuán)素，也就不可能真正出类( lèi)拔萃。因为没有高风险，便( biàn)没有好回报，便是平庸的( de)车队。
34、团队领导就是赶鸭( yā)子的人，就是牧羊人。就是( shì)要推动整体的前行，不能( néng)有掉队，有缺失，不能有罢( bà)工，有不动。团队领导就是( shì)动力核心，推动他们前进( jìn)。但是关键是如何平衡好( hǎo)团队内部各方面势力，各( gè)个单元？才是管理核心所( suǒ)在。
如果你有人格魅力，那( nà)么所有人都会乖乖听话( huà)。要不，就要逐个谈话。
35、所有( yǒu)的比赛，所有的职业，所有( yǒu)的发明创造，比拼到最后( hòu)，比拼的就是热爱，就是激( jī)情。
36、狗在吠，但火车还是照( zhào)样跑起来。
2020第三赛季
37、巧妙( miào)操控，发挥潜能。要让他们( men)知道，出成绩之后是肯定( dìng)有高回报的。要让他们知( zhī)道，不听话就会被替换。但( dàn)是如果你努力了，就会被( bèi)看到，就可能重回原位或( huò)者升职。
38、不可相信，咸鱼翻( fān)身。第三季这第六集真的( de)好看，不会删，值得一看再( zài)看。已经被除名，已经被掉( diào)队的二线车手，翻身拿了( le)意大利站的冠军，不可思( sī)议的逆转。
正如皮埃尔所( suǒ)说，我现在只能做的就是( shì)出尽力气，出成绩。
赛后懂( dǒng)得感恩团队所有人，赛时( shí)懂得理性分配每一秒。做( zuò)到真正的专注。关键加上( shàng)雄心壮志，终于夺冠。这才( cái)是自信的体现。
39、在第九集( jí)后段外圈赛车。切科佩雷( léi)斯从最后20名逆袭到第一( yī)名冠军，完成不可能的奇( qí)迹。本来起跑就和法拉利( lì)相碰撞，已经被撞停了。车( chē)队都想着让他退赛算了( le)。回到维修站，换了零件，重( zhòng)新开上赛道。然后奇迹就( jiù)开始了。一路赶超，一路向( xiàng)前，加上运气，成为冠军，拯( zhěng)救了他的职业生涯。本来( lái)他的F1职业生涯要结束了( le)，因为赛点车队已经不和( hé)他续约。
40、在F1赛道上，快固然( rán)最重要。但是是否拿奖，就( jiù)要看发挥是否稳定了。尽( jǐn)自己所能，然后交给运气( qì)。
2021第四赛季
41、第三集，胜之不( bù)武。哈密尔顿已经被红牛( niú)连续赢了5次。年度车手冠( guān)军估计没有希望了。在红( hóng)牛车手挑战或者不挑战( zhàn)的情况下。汉密尔顿发挥( huī)杀手本领，当然这也是策( cè)略，如果他赢了，就是25分；对( duì)方退赛，便是0分。就是使出( chū)了龌龊手段，在弯道把对( duì)方撞出了跑道。
这已经不( bù)是他第一次这样做了。对( duì)泰国车手就做了2次。也是( shì)直接轮胎碰撞失去平衡( héng)偏离赛道。
当然他肯定不( bù)会承认的。但是这一次差( chà)一点害死了对方。为了赢( yíng)得冠军，重新扳回局面，实( shí)在太狠了。无所不用其极( jí)。为目的而不择手段。
42、红牛( niú)在这一季大逆转，已经9年( nián)没有试过领先于奔驰车( chē)队了。气势如虹，一鼓作气( qì)，好运降临。赢了一次，就可( kě)能连续赢好多次。这就是( shì)势如破竹的气势。
43、第四集( jí)。俄罗斯马泽平连续把车( chē)开出赛道，偏离赛道，驶出( chū)赛道。然后埋怨赛车不行( xíng)，轮胎不行，车子和队友不( bù)是同样的装备。还说自己( jǐ)过去三级和二级方程式( shì)多好，成绩多厉害，过往履( lǚ)历一流。
和车队工作人员( yuán)很不友好，爆粗，埋怨，仗着( zhe)自己老爸是赞助商，投资( zī)方。就是不肯承认自己的( de)车技。只有车手去适应环( huán)境和设备，没有环境来适( shì)应车手。
44、第六集。威廉姆斯( sī)车队已经2年半没有积分( fēn)进账。压力山大。
如果领导( dǎo)不做出改变，那么还是死( sǐ)气沉沉。
如果团队没有士( shì)气，那么便没有前进的可( kě)能。
既然没有什么可以保( bǎo)留，没有什么可以顾忌，那( nà)么，便放手一搏，不成功便( biàn)成仁。
因循守旧，墨守成规( guī)，困兽犹斗，西落西山。
要日( rì)出东方，太阳重新升起，那( nà)么，就便须要变革，要改革( gé)，要变化，从每一个流程，每( měi)一个细节做起。改炒鱿鱼( yú)的毫不留情，该留下来的( de)努力劝说。
一起努力，才能( néng)成功。车手和车队的一起( qǐ)努力，真感情，真信心，真未( wèi)来。
过去，威廉姆斯车队背( bèi)负太多荣誉，太多压力，太( tài)多放不下的往日荣光。
到( dào)后来一心求生存，活下去( qù)。结果活不下去。
唯有大胆( dǎn)改革，推陈出新，团结一心( xīn)，才有未来。
要想活下去，就( jiù)要置之死地而后生。
45、态度( dù)。态度的问题。乔治看着可( kě)以进入最顶级的奔驰车( chē)队，但是由于他不能控制( zhì)自己的情绪，撞了奔驰二( èr)号车手，还不道歉，还认为( wèi)是对方的错误。明明这是( shì)自杀式的撞车，差点把对( duì)方撞伤了。
整个行为，让奔( bēn)驰车队的老板很为难，本( běn)来是打算选择乔治作为( wèi)二手车手的，把原来的二( èr)号炒掉。
但是原来的二号( hào)主动让位，让汉密尔顿拿( ná)了冠军，很有大局意识，很( hěn)有团队精神，舍弃个人利( lì)益而成全年度车手总冠( guān)军。
所以，本来是为了表现( xiàn)自己的能力，结果过分的( de)行为，让团队老板很为难( nán)。他们自然需要年轻的车( chē)手，作为新鲜的血液，来补( bǔ)充新鲜的能量，新陈代谢( xiè)，才能不断代，继续前进。
但( dàn)是不能控制的车手，以后( hòu)将会是一个很大的麻烦( fán)。
估计之后汉密尔顿离开( kāi)奔驰车队，这也是其中一( yī)个原因。
而且，你自己严重( zhòng)失误，还拒绝承认，会让奔( bēn)驰车队的工作人员，认为( wèi)这个人是不好相处的，以( yǐ)后在团队协作当中，也是( shì)有芥蒂，不能很好形成良( liáng)好的团队气氛。
46、当汉密尔( ěr)顿成为七届世界冠军，他( tā)飘了，他不再听话，多次打( dǎ)破规矩，被罚10秒。也多次和( hé)别的车手碰撞，其实这对( duì)于他这样的顶级车手来( lái)说，完全没有必要。
傲慢，偏( piān)见，固执，使他失去了未来( lái)的动力。不能再继续开创( chuàng)辉煌。
47、当奔驰车队的灵魂( hún)人物离世，剩下托托为取( qǔ)胜而政治化的管理，渐渐( jiàn)失去车队的凝聚力，各种( zhǒng)小问题不断出现，每个团( tuán)队成员都不再是荣誉感( gǎn)的工作，而是为了取胜而( ér)不择手段的工作，这样就( jiù)不再是纯粹的运动。问题( tí)复杂化，问题就不断涌现( xiàn)了。
47、第十集。红牛和奔驰争( zhēng)夺年度车手冠军。红牛走( zǒu)了狗屎运。有车队撞墙出( chū)了红旗，然后部分车手解( jiě)套，这给了红牛维斯塔潘( pān)一个正面对抗奔驰车手( shǒu)的机会。本来和汉密尔顿( dùn)是相距挺远的，现在可以( yǐ)前后车比赛。
因为之前红( hóng)牛被汉密尔顿赛道外超( chāo)越的时候，裁判没有判罚( fá)汉密尔顿让维斯塔潘归( guī)位，这次为了补过，所以给( gěi)了这次部分解套圈的机( jī)会。
加上f1官方可能不希望( wàng)汉密尔顿超越舒马赫成( chéng)为8冠王，不想让f1历史上第( dì)一个把八冠王是黑人。
也( yě)可能是汉密尔顿自己飘( piāo)了，带着狗狗来赛场，穿个( gè)个性化的服装来赛场，而( ér)不是穿队服，招人讨厌了( le)。
2022赛季第五季
48、如果你有足( zú)够渴望得到某一种东西( xī)，你就会不惜一切代价得( dé)到它。
49、处于巅峰的奔驰车( chē)队，遭遇了鲀跳的赛车问( wèn)题。法拉利车队开局很好( hǎo)，但连续做出了错误的决( jué)策。红牛车队的车又出了( le)问题。哈斯车队连续撞车( chē)。没有任何车队是一帆风( fēng)顺，一劳永逸。
舒马赫的儿( ér)子背负舒马赫的姓氏，撞( zhuàng)了好几辆车，都不敢加速( sù)了。整个时候，会产生自我( wǒ)怀疑，会失去信心。但是所( suǒ)有信心的重建，唯有靠自( zì)己。要不永远低落，永远离( lí)开。要不来一个新生。这需( xū)要沉着稳定的突破。
50、高薪( xīn)+开心=留住人才。人不是机( jī)器人，是有感情的。当团队( duì)凝聚力还在，当大方向还( hái)对，当情况还在改善。整个( gè)时候，你犹豫是否要离去( qù)的时候，可以暂时缓一缓( huǎn)，给大家时间，说不清可以( yǐ)东山再起。不断转换东家( jiā)，并不一定保证你有一个( gè)很好的未来。除非原雇主( zhǔ)原团队，已经分崩离析，已( yǐ)经貌合神离。
51、要抓怕出好( hǎo)人像，你要在拍摄的过程( chéng)当中，让他回忆七过往的( de)伤心和快乐，低谷和成功( gōng)。这样表情就出来了。关键( jiàn)是整个过程，你都要说太( tài)美了，太绝了，太漂亮了，太( tài)帅了，这样的鼓励。一边语( yǔ)气词呜呜呜呜，实在棒！
52、第( dì)七集。切科佩雷斯这位墨( mò)西哥人又一次绝地反击( jī)。他的能力就是这么厉害( hài)。在不可能赢的情况下又( yòu)赢了。在摩纳哥雨中赛道( dào)比赛，只要超车，必撞车。排( pái)位靠后只能靠运气才可( kě)能反超。
53、赛车必须在速度( dù)和安全之间取得一个平( píng)衡值。一直push你就会crash，一直为( wèi)了安全完赛，你就是最后( hòu)一名。冲劲和刹车要配合( hé)好。说到底，这就是经验，成( chéng)长的经验，知道什么时候( hòu)该做什么事情。知道机会( huì)来了就会一往无前，毫不( bù)犹豫把油门踩到底。
54、体育( yù)运动，到了最顶级的水平( píng)，就是细枝末节的竞争。要( yào)做好每一个动作，要踩好( hǎo)每一次刹车，要精准到每( měi)一次的身体动作。
55、所有的( de)运动和创新都是建立在( zài)自信的基础之上。如果没( méi)有自信，那么做什么都毫( háo)无底气，缩手缩脚。
56、专注做( zuò)眼下手中的事情，把脑海( hǎi)中挥之不去的烦恼和顾( gù)虑，都先放一边，尤其是他( tā)人对你的看法的你自己( jǐ)的想法。
57、我就按照我自己( jǐ)的方式干：要么成功，要么( me)失败。成功了，那最好。不成( chéng)功，我自己负责到底，担当( dāng)所有责任和后果。不要中( zhōng)间摇摆，不要既要又要还( hái)要。。。
2023赛季第六季
58、第七集。阿( ā)尔派车队第三名站上领( lǐng)奖台，双车重新获得积分( fēn)。他们也实在需要一次胜( shèng)利，来冲喜。逆转，从改变团( tuán)队心态开始。
作为团队领( lǐng)导者，要及时制止不团结( jié)的行为，互相拆台的行为( wèi)，内斗的行为。要分清楚主( zhǔ)次，要明确利益关系和责( zé)任关系，要把控好各人之( zhī)间的座次。
不能无视，不能( néng)坐视不理，不能视若无睹( dǔ)，不能袖手旁观。
要用利益( yì)、厉害和说服他们配合你( nǐ)的工作。要让他们明白竞( jìng)争虽然是好事，但不要1+1小( xiǎo)于2。团结一致，一致对外。
一( yī)味做好人，一味避而不谈( tán)，并不是好事情。
59、好的车手( shǒu)，好的赛车，两者必须合二( èr)为一，光有其中一个，都不( bù)可能成功。
有好的老板，没( méi)有好的团队也不行。团队( duì)都是靠带出来的。士气都( dōu)是靠鼓励出来的。
60、阿尔派( pài)车队和法拉利车队的经( jīng)理，是截然不同的。阿尔派( pài)本着无为而治，但是法拉( lā)利车队经理却出来干预( yù)了两位车手的排序和位( wèi)置，该让的就要让。不能让( ràng)他们争风吃醋。
2024赛季第七( qī)季
61、如果可以和比你强大( dà)的对手，在同样公平的赛( sài)道上比赛，那么你就应该( gāi)放手一搏，不要被欺负。如( rú)果对方欺负你，你就反击( jī)到底。看谁不要领先的位( wèi)置了，看谁不要年度冠军( jūn)了。我只需要赢你一次，我( wǒ)只需要让你明白，我不是( shì)好欺负的。虽然你是大哥( gē)，但是我要硬碰硬。
62、关键岗( gǎng)位的人选应该是不带感( gǎn)情的理性选择。就是根据( jù)岗位要求选择合适的人( rén)选。而不是考虑其他感情( qíng)因素。
63、想作为团队领袖，你( nǐ)要表现出领导的能力，抗( kàng)压的能力，一定要有所作( zuò)为，一定要表现良好，而不( bù)是频繁出错。
64、斩功臣，会让( ràng)整个团队心寒，团队凝聚( jù)力不再。无论空降兵是如( rú)何出色，除非把整个团队( duì)都基本换血。
65、你要招聘一( yī)位员工，你要说服一个人( rén)，那么你要有规划，三年计( jì)划，五年规划，实际细节如( rú)何执行，有多大规模投入( rù)，有多大决心，达到什么目( mù)标，要具体说说。
而不是说( shuō)我有这个信心，我们能做( zuò)到，但目前没有具体执行( xíng)计划。这样是不可能说服( fú)人的。
66、第六集。迈凯伦从18个( gè)月前垫底，到如今的车队( duì)榜首，这是逆袭。车手一样( yàng)，但是赛车完全不一样了( le)。是所有车队当中最快的( de)。所以，车手和赛车必须合( hé)二为一才能发挥最大作( zuò)用。
67、所有赛车手，都是竞争( zhēng)性很强的人，不服输，只取( qǔ)胜。只拿第一，不想拿第二( èr)。
如果心中没有对取胜的( de)渴望，那么职业生涯也就( jiù)结束了。
68、代价不大的前提( tí)下，你要决断，果断，决绝，做( zuò)出一些快刀斩乱麻的决( jué)定和决策，让别人知道你( nǐ)是不好欺负的，命令来自( zì)于你，生杀予夺的大权在( zài)握。
69、心无旁骛，专注当下，孤( gū)注一掷。
70、带团队就是不要( yào)浪费时间，要带着大家一( yī)起奋斗，利用好每一分钟( zhōng)每一秒，而不是大家在办( bàn)公室做朋友，聊天休闲，而( ér)是要一起奋力工作。
71、一个( gè)是兰多，一个是奥康，一个( gè)维塔斯潘，三个人都是雨( yǔ)中开车的高手，都是胆大( dà)无比的人。
72、伟大的冠军总( zǒng)能在关键时刻发挥出色( sè)，因为他们具有强大的心( xīn)理和顽强的斗志，永不服( fú)输的精神。
73、马克斯维塔斯( sī)潘是不近人情的机器人( rén)，只为胜利，不为友情。若为( wèi)冠军故，一切皆可抛。
在第( dì)十集，排位赛本来最快，但( dàn)是事故导致了他只能从( cóng)17位发车。一路追赶，最终逆( nì)袭到第一位。而且还是雨( yǔ)中比赛，这是不要命的拼( pīn)命三郎。
这是封神一战。当( dāng)有些车手抱怨天气，抱怨( yuàn)赛道，抱怨赛车，维塔斯潘( pān)一路往前，所向披靡，勇字( zì)当前，没有任何失误，否则( zé)他也只能退赛了。
74、法拉利( lì)取得了年度车队第二。在( zài)最团结的时候，因为汉密( mì)尔顿的加入，取代了现有( yǒu)的一位车手。这不是好事( shì)。
75、当车手有家庭尤其是有( yǒu)孩子之后，男人的冲动和( hé)杀伤力就会减弱，多了父( fù)爱，少了竞争。
76、迈凯伦从垫( diàn)底到年度车队冠军，不可( kě)想象的成就。所以，只要努( nǔ)力，一切皆有可能。
迈凯伦( lún)已经25年没有拿过车队冠( guān)军，距离上次拿年度车队( duì)冠军，现役两位车手都还( hái)没有出生。
第三季第六集( jí)和第九集
第四集第十集( jí)
第五季第八集
为经典
